谁在规划咸宁客运？
一体化、零换乘、无缝隙应当是客运规划的几个很大基本原则，然而，在咸宁，似乎在被一次次置空，这不由得让我们一次次失望。咸宁的长途客运站，当初位于咸安火车站附近，2路公汽也与之对接，这本是一个不错的选择，这非常方便远方的旅客，做好了火车到汽车无缝隙换乘。然而，长途客运外迁到现在武商，又再一次外迁到偏远的现有咸安客运。
温泉，这边也是，没有想方设法与咸安客运整合，反而自立门户，不断新建客运站，一再搬迁。据说新的客运站有一次位于偏远的鄂高附近。公汽的对接，火车的对接，完全没有考虑。这不由得让我们怀疑，规划咸宁客运的人们越来越外行。
因为换乘，我们浪费了越来越多的汽油，制造了越来越多的城市尾气，花费了越来越多的时间。
我们口口声声要建立两型社会，但在客运规划方面，却越走越远。
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